2016北京汽车配件(2016中国汽车人后市场大会在京召开)

备受全球瞩目的“2016中国汽车人后市场大会暨汽车同质配件供应商培训启动会”于2016年1月15日下午在北京市798剧场隆重召开！大会主题为“新机遇下，中国汽车维修产业发展——新市场、新趋势”。本届大会由中国汽车维修行业协会、中国汽车零部件工业公司和北京汽车人电子商务有限公司主办。中国汽车维修行业协会会长孙守仁、中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟、工信部人才交流中心教育培训处专家中心主任邢国华、中国汽车零部件工业公司执行董事陈康仁、中国汽车零部件工业公司总经理张红烨，以及中国汽车零部件产业研究会、中国汽车工业协会车轮委员会、CAW铝车轮质量协会等行业领导出席了本次大会。此外，有来自汽车零部件生产企业、汽车品牌4S店、汽车维修企业、汽车流通企业、汽车保险金融机构和新闻媒体代表等200余人参加了大会。

本届大会以“新市场 新机遇 新格局”为主题，着眼于当下业界关心的新政落地后市场会产生什么样的影响，未来汽车零部件生产企业如何深入开发汽车售后维修市场蓝海，汽车维修流通企业如何打破整车配件的垄断实现新的发展。在会上，中国汽车维修行业协会会长孙守仁做了重要致辞。据孙会长介绍，截止2013年底，全国共有机动车维修业户44万家，从业人员近300万人。完成维修量3.3亿辆次，年产值达5000亿元以上，约占全国GDP的1%。机动车维修行业实现了自身快速发展，成为中国汽车后市场的驱动引擎，拉动了汽车配件、保险、职业教育等上下游产业的发展，有力的支撑了我国汽车工业发展和进步。

汽车同质配件供应商培训独树一帜

据中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟介绍，2016年1月1日起，《汽车维修技术信息公开实施管理办法》实施。与此同时，GB/T32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准，也于2016年1月1日正式实施。无论是《汽车维修技术信息公开实施管理办法》还是《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准都聚焦在了“同质配件”上。“同质配件”的出现不仅仅是一个行业概念的颠覆，还是我国汽车维修配件转型升级的重要标志。同质配件将进一步促进汽车维修配件市场良性发展，为维修企业和消费者提供了更多质量可靠、价格优惠的配件选择。同质配件的出台对于破除维修配件渠道垄断作用重大，因此同质配件的推广势在必行。

汽车同质配件供应商培训启动会正是在这样的背景下诞生的。在汽车维修业的快速发展今天，汽车零部件生产企业有力支撑了汽车工业发展，成为了汽车后市场的驱动引擎。为了加速在汽车零部件生产环节的推广同质配件，“汽车同质配件供应商培训”活动由工业与信息化部人才交流中心、中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会和中国汽车零部件工业公司三方联合举办，在中国汽车零部件行业全面开展。本次培训将通过有针对性的教育培训方式，积极为汽车维修配件生产企业顺利进入同质配件体系提供教育保障。

中国汽车维修行业的黄金十年即将开启

在会上，北京汽车人电子商务有限公司CEO樊新科认为，中国汽车市场的走势和美国有着惊人的相似，美国的汽车后市场崛起是2002年开始的，当年汽车拥有量过2.2亿辆，美国的几家汽车后市场公司都先后在2002年崛起，自此开始了长达十几年的复合式增长。其中aotuzon股价从7美金涨到现在的700多美金一股。可见，汽车后市场的增长速度将是非常迅猛。今年中国汽车保有量预计会达到2亿辆，从美国汽车后市场的发展情况来看，樊新科认为，中国汽车后市场的黄金十年即将开始了。

樊新科表示，政府的引导、政策的推进，都会极快地推进这个行业的发展。自2015年以来，国家相关部门相继出台政策，明确了同质配件的概念和意义，打出一系列新政“组合拳”。同质配件也因此被视为打破维修配件渠道垄断、促进汽车维修行业转型、提升汽车后服务质量的“利器”，受到各方热切关注。与此同时，多家电商平台纷纷抢滩进入汽车零配件市场，试图在后市场的万亿元“盛宴”中分一杯羹。通常电商围绕多、快、好、省、全，汽配电商则在此基础上加了两个要素，精准和信任。其中，配件电商把精准放在第一。