在本田车友里， 思铂睿玩家 也是一个很有个性的群体，虽然数量上不及小弟飞度、思域们，但精品案例却不少，颜值都相当能打， 因为改这款车的，全都是真爱 。今天就来听听，车主饺子和他心爱的思铂睿之间的故事。
“思铂睿是在12年购买的 ，因为亲戚家有台2.4豪华版，之前借着开过几次。当时感觉动力很充沛，对比12款现代劳恩斯酷派， 感觉思铂睿的中后段加速随叫随到，就提车啦 。”
“毕竟是自己的第一台车，肯定想打造得个性化点，从贴灯膜开始再一步步深入接触到气动和宽体。 上宽体时其实很犹豫 ，真正让我下决心要割翼子板的原因，还是朋友的一句话： ‘要玩就玩到顶，不留遗憾，不要等以后回想，才发觉差点什么’ 。”
前19*10.5 et-5 后19*12 et-10 的双片定制锻造轮毂，数据十分夸张，配套窄胎把胎壁拉得老扁。而且 玩手工宽体的好处 ，就是可以配合气动跟倾角， 做出精准的卡边 ，一顿操作下来，不给自己留遗憾的可能。
“车辆每一步的进化，都挺难忘的，就拿气动来说，之前武汉本地能改气动的地方很少，后来在 40公里外的欢乐谷旁找到一家门店 ，才开始我的 长途跋涉改车路 。”
除了手工宽体，还有Mugen中网、定制拼接前杠、定制机盖等新改件， 在底盘设定跟车身覆盖件都搞定后，思铂睿已经今非昔比 ，停到哪里都会吸引目光无数。
“整车最满意的就是手工宽体，因为当时国内只有广西有一台拉力风宽体思铂睿，没办法参考，只能 不停地与技师沟通自己的想法 。正好那段时间比较闲，每天都去改装店，持续了1周，宽体部分总算完工。”
如果说到这里就止步不前的话，那你们就太小看车主了。定制 金标本田中网 ，给整个前脸带来完全不一样的质感，不同于封闭式的Mugen中网，新中网效果十分通透，而且 黑金配色跟整体风格更搭 。
机盖也卸下来划线切割 ，不仅可以更好地排出引擎舱内的热量，观感上也更加战斗。再配合定制的 EVO款双层碳纤维尾翼 ， 气质这方面拿捏得死死的 。
“在思铂睿全国车友群里，认识了很多玩车大佬，大家都很热情地 分享他们的独到改装心得 ，像我升级后刹车就是吸取了大佬们的经验， 在保留手刹的情况下取消难看的双卡钳 。”
“现在家里添了一位小公主，思铂睿做了后备箱造型后， 空间着实不够用 ，需要搞多一台MPV。改装升级嘛，肯定做不到十全十美，有得也有舍。 找到合适的方法去解决问题，也是一种乐趣 。”
“一台车陪我走过了青春，衷心说一声谢谢‘你’。我个人很喜欢的一段话： ‘最好的归宿，就是开着自己最爱的车，身边坐着最爱的人’ 。”
车主/ 饺子
摄影/ 饺子
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至3237157959@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。