地铁大兴线(京港地铁大兴线早高峰运力延长20分钟)

新京报讯（记者裴剑飞）近期北京轨道交通客运量持续上升，从明日（1月3日）起，京港地铁大兴线将进一步提升运力，工作日早高峰运力延长20分钟，预计运力将提升17%，线路单向可多运送5000余名乘客。

京港地铁大兴线目前是大兴区主要的地铁线路，也是大兴区沿线居民、固安等周边城市居民进入市区通勤与出行的重要交通工具。大兴线自2010年底开通并与4号线贯通以来，日均客运量不断攀升。为保障乘客的顺畅出行，京港地铁持续优化行车组织，已多次调整行车间隔。

自2021年5月以来，京港地铁创新采用复合交路套跑模式，大兴线正式进入2分间隔，同时，大兴线11座车站全部取消常态化限流，有效缓解了大兴线的客运压力。此次，京港地铁在延续复合交路套跑运行的基础上，再次优化行车组织，自1月3日起，大兴线工作日早高峰运力将延长20分钟。

4号线-大兴线工作日早高峰期间，小交路（黄村西大街站-中关村站）上行方向由黄村西大街站始发21列空车增加至25列，黄村西大街站最后发车时间由7:42延后至8:02，早高峰运力（即最小行车间隔）持续延长了20分钟；下行方向由中关村站始发15列空车增加至21列，中关村站最后发车时间由8:46延后至9:11，早高峰运力（即最小行车间隔）持续延长了25分钟。小交路（新宫站-安河桥北站）开始时间由8:09调整为8:25；大交路（天宫院站-安河桥北站）运行时间不变。

预计此次调整将有效缓解早高峰期间大兴线大客流车站的压力，均衡线路运力，缩短乘客候车时间。最小行车间隔持续时间延长后，早高峰小时运力可提升17%，即在该时间段内，该条线路单向可多运送5000余名乘客。京港地铁将持续密切关注客流情况，并视情况加开临客，进一步提升乘客出行体验。