汽车年检新规定（汽车年检新规：严格执法下的车主应该注意什么？）

汽车年检新规：严格执法下的车主应该注意什么？

新规即将实施

据悉，近来，国家交通运输部等多个部门出台了新的汽车年检规定，拟定要加强对车辆年检和检测的严格执法力度，保障道路交通安全。新规于明年开始实施。汽车年检话题由此成为热门，很多车主都开始了解和关注新规中的具体内容。

年检标准要求的调整

新规作出了对汽车年检标准和要求的多处调整。一些之前可以被放过的小问题，现在也有可能让汽车年检不合格，从而使得车主需要再次检查车辆并进行修缮。主要修改如下：

一、年检合格标准

往年，车辆享有两次免检机会：除了新车第一次年检外，车子行驶的第11年也可以免检。但是在新规中，只有符合以下所有条件的车辆可以获得一次年检免费，即：

1）才行驶了不到三年

2）车身没有修复痕迹

3）没有任何违章记录（或者如实缴纳罚款）

4）从前一次年检以来中间没有任何交通安全事故

二、新标准的判断标准

新规中不少标准的判断标准也有了修改。例如，对于排放量、制动力、汽车亮度等多个指标的标准要求更加严格。安装了高强度尾气净化装置的车辆必须检查合格，在检测时立即进行复检，不合格便要重罚。非整车制造商或非授权修理厂进行的维修和改装都不再是可接受的了，如果发现车辆存在此类情况，年检将不予通过。

三、年检程序的增加

在新规中，年检程序整体增加了，其中包含了更多针对车辆细节的检查。例如，车辆的轮胎状态、刹车灯是否完好，以及倒车雷达的正常工作等。除此之外，车辆的静音等级也要检测合格，不合格车辆将不能通过年检。

防范年检“陷阱”

因为年检检查的各种项目要求都在近年来得到加强和升级，所以在通过年检之前，车主应该保证车辆的各项安全性能处于正常状态，也不要贪图花费低廉的成本来进行一些不合法的改装。同时，车主应该也要了解新规定中的具体规定，以免不小心“中招”被罚分或罚款。例如，车辆的排放、制动、轮胎、灯光等方面都需要正常工作，并且不可随意改装，车轮轻度偏移等微小的细节问题都有可能会成为车主无法通过年检的理由，带来更多的麻烦和费用，所以车主必须注意保养和维护，保证车辆的各项功能更好地发挥，也为自己的出行以及对其他人员的交通安全负责。

总之

新一轮年检规定即将实施，对于老车主而言，需要注意去了解新规，并在此基础上进行车辆的维护和保养，以达到年检行驶标准的合格。对于新车主而言，不妨安心驾驶，规范日常行车，从而保证车辆顺利通过年检。