中国北极黄河站(中国为什么在北极建立科考站？)

提起“黄河站”可能很多人并不了解，毕竟，我国对于南极的科考要早于北极，而且重视与发展程度也要高很多。上世纪八十年代，我国就在南极先后建立了长城站和中山站，而对于北极，我国直到2004年才建成黄河站，两地科考站前后相差近20年。

北极黄河站

那么，究竟是什么原因导致了我国对于北极地区的科考如此迟滞呢？其实最主要的原因就在于，没有合法的依据可以到北极建立科考站。

1959年，为了保障各国对南极能有一个和平稳定的科考环境，美国、英国、澳大利亚、法国、日本、新西兰、挪威等国共同签订了一份 《南极条约》 ，条约规定，南极洲永远专为和平而使用，任何条约的成员国都有权在南极洲建立用于和平科考的科考站，我国于1983年加入该条约。

所以说，在南极洲建立科考站，我国是有一个国际社会都认可的合法依据的理由，然而北极，我们却没有，事实上我们不是没有，而是一直没有发现，为什么这么说呢？这就要从北洋政府说起了。

提起北洋政府，大多数人对它是没有多少好感的，毕竟自鸦片战争以来，清政府以及北洋政府对外的软弱是很令国人感到屈辱的，清政府通过各种不平等条约被列强瓜分了大片土地，而北洋政府为了求得世界的认可也承认了这些条约，不过在某些方面，北洋政府还是做过一些贡献的，比如收复蒙古，再比如1925年与西方各国签订的一个条约，也正是这个条约，才让后来的新中国找到了在北极建立科考站的合法依据，最终促成了北极黄河站的建立。

段祺瑞

1925年，北洋政府正处于段祺瑞执政的时代，这个时候的中国依旧处于军阀混战的局面，国家残破不堪，外强凌辱，百姓生活依旧苦不堪言。但这一年，世界上却发生了一件事情，事情的起因是西方列强围绕着北极势力的争夺而开始的。

北极与南极不同，北极实际上是一片汪洋，它没有一块完整的大陆，一些群岛星星散散的分布于大洋之中，这其中一个名叫 斯瓦尔巴群岛 是距离北极最近的可居住地，而这个群岛最初是由挪威人发现的，之后也一直处于挪威的管辖之下，也是挪威的固有领土。

可是到了上世纪初，西方各国开始对这个群岛虎视眈眈，他们想要的不仅仅是这个岛，更多的是北极资源，但想要掠夺北极资源就必须在这里建立永久居住地，而斯瓦尔巴群岛则是他们最中意的地方。

于是西方列强开始逼迫挪威，最终包括美国、英国、法国、挪威、荷兰、日本等8国于1920年签订了 《斯瓦尔巴条约》 ，条约规定“ 承认挪威对斯瓦尔巴群岛的领土主权，但斯瓦尔巴群岛必须是一个非军事区且永远不得为战争所利用，而条约的成员国公民可以自由进出该群岛，且在遵守挪威法律的前提下可以从事任何的非军事活动 ”。

这便意味着只要加入了《斯瓦尔巴条约》，那么成员国便可以自主在该群岛上建立永久居住地包括科考站了，而且《斯瓦尔巴条约》也是迄今为止北极地区的唯一一个非军事国际条约。

黄河站

但是，到了1925年，当时的法国有鉴于英美等国的联合，深感自身势力不足以对抗英美各国，如果不采取行动，那么自己在北极的利益将会逐步被蚕食掉，于是基于此，法国便决定拉拢一些国家加入该条约，以壮大自己的势力，很快它便将目光转移到我国身上了。

当时我国正处于段祺瑞执政的北洋政府时代，对于法国提出的这一要求，段祺瑞起初是拒绝的，毕竟当时“北极”对于我国来说是一个遥远而陌生的地方，谁都想不出这个地方对于我国有什么用，但架不住法国的劝说，段祺瑞最后还是同意派出代表前往欧洲签订《斯瓦尔巴条约》了，当时与中国一同加入该条约的还有德国、芬兰、西班牙等33国。

也就是说，中国自1925年起也在斯瓦尔巴群岛拥有合法的永久使用权，这也意味着中国人在遵守挪威法律的基础上可以自由进入该群岛而不受到任何限制，至于建立科考站更是没有任何障碍。

但可惜的是，当时的北洋政府并没有意识到该条约的意义和重要性，所以便没有对这件事太过上心，更没有在国内大肆宣传，这就导致了新中国成立后，国内已经很少有人知道该条约的存在了，直到1991年，一个名叫 高登义 的中国气象研究学者、探险家应挪威卑尔根大学叶新教授的邀请，参加了挪威、苏联、中国和冰岛四国科学家联合的北极综合科学考察。

在此次考察中，叶新教授赠给高登义博士一本《北极指南》，在这本书中，高登义第一次了解了《斯瓦尔巴条约》，而在了解了该条约的内容后，他敏锐的发现中国是该条约的成员国，并意识到中国完全可以凭此条约在北极地区建立合法的科考站。随后，高登义的想法也得到了叶新教授的支持，最终在叶新教授的鼓励和建议下，高登义回国将此条约上报并得到上级的高度重视，之后中国科学院责成中国科学探险协会促成此事。

经过高登义及其他相关人员、部门的不懈努力下，2004年，中国第一座北极科考站—— 黄河站 在斯瓦尔巴群岛建成，中国由此成为第8个在北极建立科考站的国家。